Дерево гниет, сталь ржавеет, GFK получает осмос. В то же время, в
древесине и стали это требует обычно некоторого времени, а осмос на
корпусах из стекловолокна может возникнуть в любое время. Как правило,
фактор риска следующий. Чем теплее окружающая жидкость, тем ниже
плотность, тем выше риск осмоса. Это объясняется тем, что риск
осмоса в Средезимном море примерно в два раза больше чем в
Балтийском и Северном морях, а в Карибском море в два раза больше,
чем в Средиземном море.
Процесс проверки определит, получит ли стекловолокно катера осмос
или нет. Причиной тому могут являться небольшие пузырьки между
ламинатом и гелькоутом, которые иногда возникают в процессе
производства. Эти пузырьки заполняются с течением времени молекулами
воды, пузырь растет и гелевое покрытие выделяется из ламината. Если
этот процесс не остановить вовремя, весь ламинат может быть затронут
и быть впоследствии крайне нестабильным.
Однако выявленный ранний осмос может быть остановлен современными
технологиями и материалами. С этой целью, пораженный гелькоут
удаляется и меняется на новый. Этот процесс состоит из нескольких
этапов. В этом весь смысл нашей работы и у нас много опыта в этом
деле, ведь проверка на осмосы является частью нашей стандартной
программы.
Не верьте так называемым «специалистам», у которых эта работа как
хобби, и утверждают, что осмос может стать смертью для Вашей яхты.
Очень важно, чтобы первые признаки осмоса были обнаружены вовремя,
до возникновения серьезных повреждений, и чтобы устранение неполадок
было последовательным и профессиональным.